CUMBERLAND - L-uffiċjali tal-belt qed ifittxu għotja ta '$ 100,000 biex jgħinu lis-sidien tar-ristoranti fiċ-ċentru tal-belt jaġġornaw l-għamara ta' barra tagħhom għall-patruni ladarba l-mall pedonali jiġi rinnovat.
It-talba għall-għotja ġiet diskussa f’sessjoni ta’ ħidma li saret l-Erbgħa fil-City Hall.Is-Sindku ta’ Cumberland Ray Morriss u l-membri tal-Kunsill tal-Belt irċevew aġġornament dwar il-proġett tal-mall, li se jinkludi titjib tal-linji tal-utilità taħt l-art u l-installazzjoni mill-ġdid ta’ Baltimore Street permezz tal-mall.
L-uffiċjali tal-belt jibqgħu jittamaw li l-art se tinqala’ fuq il-proġett ta’ $9.7 miljun fir-rebbiegħa jew fis-sajf.
Matt Miller, direttur tal-Cumberland Economic Development Corp., talab li l-għotja tiġi mill-$20 miljun f'għajnuna federali tal-Att dwar il-Pjan ta 'Salvataġġ Amerikan li rċeviet il-belt.
Skont it-talba tas-CEDC, il-finanzjament se jintuża biex "jipprovdi assistenza lis-sidien tar-ristoranti biex jixtru għamara aktar durabbli u estetikament xierqa li tista 'wkoll toħloq dehra uniformi fil-belt kollha, primarjament fiċ-ċentru tal-belt."
"Naħseb li tippreżenta opportunità biex tgħaqqad l-għamara ta 'barra tagħna madwar il-belt, b'mod partikolari n-negozji tar-ristoranti downtown li jutilizzaw ħafna mill-faċilitajiet ta' l-ikel fil-beraħ," qal Miller.“Dan jagħtihom l-opportunità li jiksbu għotja permezz tal-finanzjament tal-belt li jagħtihom għamara adegwata li taqbel man-natura estetika tad-dehra futura tagħna fiċ-ċentru tal-belt.Għalhekk, nistgħu ngħidu kif jidhru u nħalluhom jaqblu mal-għamara li se nkunu qed ninkorporaw fil-pjan il-ġdid taċ-ċentru tal-belt.”
Miller qal li l-finanzjament jagħti lis-sidien tar-ristoranti l-opportunità "biex jiksbu xi għamara sabiħa li hija heavy duty u li ddum aktar."
Iċ-ċentru tal-belt se jirċievi wkoll streetscape ġdid b’pavers ikkuluriti bħala wiċċ, siġar, arbuxelli u fjuri ġodda u parklet b’kaskata.
“Kull dak li għalih jista’ jintuża l-finanzjament ikun approvat minn qabel minn kumitat,” qal Miller, “b’hekk ikollna lista tax-xiri, jekk trid, minnhom biex jagħżlu minnhom.B'dan il-mod aħna tip ta' xi ngħidu fiha, iżda huwa diffiċli li ngħidulhom x'għandhom jagħmlu u x'm'għandhomx jagħmlu.Naħseb li hija win-win.Tkellimt ma’ diversi sidien ta’ ristoranti downtown u huma kollha għal dan.”
Morriss staqsa jekk is-sidien tar-ristoranti kinux se jintalbu jikkontribwixxu xi fondi ta’ tqabbil bħala parti mill-programm.Miller qal li kien maħsub li tkun għotja ta’ 100%, iżda se jkun miftuħ għal suġġerimenti.
L-uffiċjali tal-belt għad għandhom ħafna rekwiżiti kemm mill-amministrazzjonijiet statali kif ukoll mill-amministrazzjonijiet federali tal-awtostradi qabel ma jkunu jistgħu jagħmlu l-impjieg biex jagħmlu offerta.
State Del. Jason Buckel reċentement talab lill-uffiċjali tad-Dipartiment tat-Trasport ta 'Maryland għall-għajnuna biex il-proġett jibda.F'laqgħa reċenti ta 'uffiċjali tat-trasport statali u lokali, Buckel qal, "Ma rridux inkunu bilqiegħda hawn sena minn issa u dan il-proġett għadu ma bedix."
Fil-laqgħa tal-Erbgħa, Bobby Smith, inġinier tal-belt, qal, “Għada nippjanaw li nissottomettu t-tpinġijiet (tal-proġett) lura lill-awtostradi tal-istat.Jista’ jieħu sitt ġimgħat biex jiksbu l-kummenti tagħhom.”
Smith qal li l-kummenti mir-regolaturi jistgħu jirriżultaw f'"bidliet żgħar" fil-pjanijiet.Ladarba l-uffiċjali statali u federali jkunu kompletament sodisfatti, il-proġett ikollu joħroġ għal offerta biex jiżgura kuntrattur biex itemm ix-xogħol.Imbagħad trid issir approvazzjoni tal-proċess ta 'akkwist qabel ma l-proġett jiġi ppreżentat lill-Bord tax-Xogħlijiet Pubbliċi ta' Maryland f'Baltimore.
Il-Membru tal-Kunsill Laurie Marchini qalet, "B'mod ġust, dan il-proġett huwa xi ħaġa li hemm punt fejn ħafna mill-proċess huwa barra minn idejna u huwa f'idejn ħaddieħor."
"Aħna nistennew li nkisbu l-art fl-aħħar tar-rebbiegħa, kmieni fis-sajf," qal Smith.“Allura dik hija l-suppożizzjoni tagħna.Nibdew il-kostruzzjoni mill-aktar fis possibbli.Ma nistennax li se nkun qed nistaqsi ‘meta se tibda’ sena minn issa.”
Ħin tal-post: Ottubru-14-2021
